“智能電網(wǎng)高級分析與優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)”重大項目順利完成課題中期檢查
截至10月25日，“十二五”國家863計劃重大項目“智能電網(wǎng)高級分析與優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)”順利完成了所有18個課題的中期檢查。
該重大項目于2012年初立項，經(jīng)過一年半的實施，取得了如下一系列階段性成果：實現(xiàn)了精度達88%的風(fēng)電功率預(yù)測，初步解決了控制保護、多時空尺度調(diào)度、大型風(fēng)電場群故障穿越能力、與大容量抽水儲能聯(lián)合優(yōu)化運行、交直流互聯(lián)大電網(wǎng)智能運行與柔性控制、孤立電網(wǎng)運行控制等大規(guī)模風(fēng)電場技術(shù)難題，部分電網(wǎng)風(fēng)電日電量占比已超過35%，建設(shè)了數(shù)個配電網(wǎng)、微電網(wǎng)(群)、孤立電網(wǎng)等示范工程，開發(fā)了控制、保護、優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，使電網(wǎng)消納分布式電源的能力進一步提高，形成了電動汽車有序充放電、換電、無線充放電模式，建立了大型工業(yè)企業(yè)電網(wǎng)智能用電、油田群智能配網(wǎng)綜合集成與示范。
項目由國家電網(wǎng)公司、中國南方電網(wǎng)、中海油、清華大學(xué)等聯(lián)合國內(nèi)多家優(yōu)勢單位共同承擔(dān)，面向智能電網(wǎng)高級分析和優(yōu)化運行的需求，擬重點解決大規(guī)模新能源接入、支撐電動車的電網(wǎng)技術(shù)、風(fēng)光儲聯(lián)合運行協(xié)調(diào)控制、微網(wǎng)和主動配電網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，為我國智能電網(wǎng)建設(shè)提供重要技術(shù)支撐。
該重大項目于2012年初立項，經(jīng)過一年半的實施，取得了如下一系列階段性成果：實現(xiàn)了精度達88%的風(fēng)電功率預(yù)測，初步解決了控制保護、多時空尺度調(diào)度、大型風(fēng)電場群故障穿越能力、與大容量抽水儲能聯(lián)合優(yōu)化運行、交直流互聯(lián)大電網(wǎng)智能運行與柔性控制、孤立電網(wǎng)運行控制等大規(guī)模風(fēng)電場技術(shù)難題，部分電網(wǎng)風(fēng)電日電量占比已超過35%，建設(shè)了數(shù)個配電網(wǎng)、微電網(wǎng)(群)、孤立電網(wǎng)等示范工程，開發(fā)了控制、保護、優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，使電網(wǎng)消納分布式電源的能力進一步提高，形成了電動汽車有序充放電、換電、無線充放電模式，建立了大型工業(yè)企業(yè)電網(wǎng)智能用電、油田群智能配網(wǎng)綜合集成與示范。
項目由國家電網(wǎng)公司、中國南方電網(wǎng)、中海油、清華大學(xué)等聯(lián)合國內(nèi)多家優(yōu)勢單位共同承擔(dān)，面向智能電網(wǎng)高級分析和優(yōu)化運行的需求，擬重點解決大規(guī)模新能源接入、支撐電動車的電網(wǎng)技術(shù)、風(fēng)光儲聯(lián)合運行協(xié)調(diào)控制、微網(wǎng)和主動配電網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，為我國智能電網(wǎng)建設(shè)提供重要技術(shù)支撐。
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